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  “故虽遇饥馑、水旱,籴不贵而民不散,取有余以补不足也。行之魏国,国以富强。”(魏李悝语)

  材料一:滇南车马纵贯辽阳,岭徼宦商横游蓟北,为方万里中,何事何物不可见见闻闻。

  今天下之人不为商者寡矣。士之读书将以商禄,农之力作将以商食,而工而隶而释氏而老子之徒,孰非商乎!吾见天下之人,不商其身,而商其志者,比比而然。

  材料二:道光时的《徽宁会馆碑记》称:“凡江、浙两省之以蚕织为业者,俱萃于是。商贾辐辏,虽弹丸地,而繁华过他郡邑。皖省徽州、宁国二郡之人服贾于外者,所在多有,而盛镇尤汇集之处也。”

  明清时期,各地商人纷纷建造会馆,这些会馆结合家乡建筑特色,结构考究形式精美,从不同程度反映了各不相同的建筑文化。各地商帮还直接从事各种民俗活动,每年正月举办的灯会习俗以徽商承办的灯会最有气派,而民俗活动又是促销的绝佳时机。

  材料三:在史籍中并不乏有关从商致富的记载,但几乎毫无例外,过去几个世纪以来,商人最后总是倾向于把累积得来的财富或过剩的资本投资于购买土地,或供应下一代有闲沉浸于传统典籍,参与科举,以便进入官僚行列。即使有人终生以商贾为业,仍会要求其下一代尽可能转向科举。因此,我们可以说,引发人们营商致富的动机中,实已包含了否定或摧毁商业企业发展的因素。

  材料一;著名长城学者罗哲文指出:关于长城的功用,过去一直被认为是防御扰掠的,目的在于封闭。然而,长城还曾有保护通信和商旅往来的对外开放功用。从秦朝开始,长城和烽燧是保证交通大道畅通的重要条件。汉代打通了西域的交通大道,长城烽燧正是沿此道修筑,使节往来,商旅往还都是走的这条大道。

  材料二:在海运尚不发达的古代,一条“丝绸之路”把欧亚非三大洲联系在一起。它在不同的文明之间搭起经济和文化交流的桥梁,促进了这些地区的发展。宋代,西北地区掌握在西夏政权手里,陆上通道受影响,海上贸易因而兴盛。

  寒冷的明朝和清朝前期,中国一直处于封闭自守的状态,新万博比赛直播清朝中后期对新疆的再一次掌控,形成了再一次打通丝绸之路的可能性。

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